درب چپ

درب چپ : این قطعه که در اصطلاح به آن درب راننده نیز می‌گویند، از سال 1391 با معرفی رانا به بازار ایران عرضه شد، در طول سال‌ها با تغییرات و پیشرفت‌هایی همراه بوده است.

کاربردها :

• ورود و خروج راننده: این قطعه ، راننده را به فضای داخلی خودرو راه می‌دهد و امکان کنترل و هدایت آن را فراهم می‌کند.
• حمل بار: همچنین به دلیل پهن بودن، برای بارگیری و تخلیه بارهای کوچک مناسب است.
•  دسترسی به موتور: درب چپ رانا، دسترسی به موتور خودرو برای تعمیرات و نگهداری را آسان می‌کند.
• تهویه مطبوع: در برخی از مدل‌های رانا، دریچه‌های تهویه مطبوع در درب چپ تعبیه شده‌اند.

ویژگی‌ :

• استحکام: این قطعه از ورق فلزی ضخیم و با کیفیت بالا ساخته شده است و در برابر ضربه‌ها و شرایط سخت جاده‌ای مقاوم است.
• طراحی زیبا: از طراحی زیبا و مدرنی برخوردار است و به زیبایی ظاهری خودرو می‌افزاید.
• امکانات رفاهی: در مدل‌های مختلف، به امکاناتی مانند شیشه بالابر برقی، آینه جانبی برقی، قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت مجهز است.
• قیمت مناسب: قیمت این قطعه در مقایسه با سایر قطعات مشابه، به خصوص در زمان عرضه، بسیار مناسب بود.

در کنار تمام مزایا، این قطعه در موارد زیر نیز با چالش‌هایی روبرو بود:

• زنگ زدگی: در برخی از مدل‌های اولیه رانا، درب چپ در معرض زنگ زدگی قرار می‌گرفت.
• مشکلات قفل: قفل در برخی از مدل‌ها به مرور زمان دچار مشکل می‌شد.
• عدم وجود برخی امکانات رفاهی: در برخی از مدل‌های پایه رانا، درب چپ از امکاناتی مانند شیشه بالابر برقی یا آینه جانبی برقی برخوردار نبود.

در پایان، می‌توان گفت که این قطعه، بیش از یک تکه فلز، دروازه‌ای به دنیای جادار و کاربردی است.